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[[Imagen:LuisTorres-VidosolaUrquijo.jpg|left|thumb|150px|Luis Torres de Vildósola]]
Su nombre completo era '''Luis Gonzaga María Torres Urquijo''', aunque se le conocía como ''Luis Torres de Vildósola y Urquijo''.- Fue bautizado el 2 de agosto de 1818 en Iglesia de Santiago en Bilbao <ref>Registro Sacramental: [http://dokuklik.snae.org/sacramentales_result.php?tipoB=limited&prov=bizkaia&nombre=luis%25&apellido1=torres%25&apellido2=&fecha_inicio=1817&fecha_fin=1819&municipio=BILBAO&&sacramento_bautismo=bautismo Bautismo] de Luis Torres Vildósola (AHEB)</ref>. 

Sus padres eran [[José Luis Torres Vildósola|José Luis Torres Vildosola]] y  [[Cayetana María Urquijo Abendaño]].

Realiza en Madrid los estudios de '''[[Los ingenieros vizcaínos|Ingeniero civil]]''', costeados por las hermanas Barrenechea, como detalla su padre  José Luis Torres Vildósola en una memoria que acompaña a su testamento. Finaliza la carrera en 1842, siendo el sexto de una promoción de nueve alumnos.
 
Hacia 1850 trabajaba en la línea del '''[[Ferrocarril de Santander a Alar del Rey|Ferrocarril de Isabel II]]'''. Según [[Leopoldo Rodríguez Alcalde]], dirigía la construcción de un [http://loboquirce.blogspot.com/2019/12/puente-ferroviario-sobre-el-rio-besaya.html puente] sobre el Besaya en Santa Cruz de Iguña. Allí conocerá a  '''Valentina Quevedo de la Maza''', con quien se casa y tiene tres hijos: '''Joaquina''' (Santa Cruz de Iguña 1851), '''[[Leonardo Torres Quevedo|Leonardo]]''' (Santa Cruz de Iguña 1852) y '''[[Luis Victoriano Liborio Ricardo Torres Vildósola|Luis]]''' (Bilbao 1855). 

La familia Torres Quevedo residía ya en Bilbao a partir de 1853, en la calle Pelota nº 1. La carrera profesional de Luis Torres Urquijo les lleva de un lugar a otro: FC del Norte en Logroño, FC Sevilla-Cádiz, puerto de Cádiz, [[Ferrocarril de Tudela a Bilbao|FC de Tudela a Bilbao]], y finalmente Inspector General del Cuerpo de Caminos en Madrid. En 1859 vivieron algunos meses en '''Puerto de Santa María''', en las llamadas '''Casas de Pavón'''<ref>'''Las Casas de Pavón''', de ''Antonio Gutiérrez Ruiz''. Tomo 1, '''[http://books.google.es/books?id=yut1v685yw4C&pg=PA131#v=onepage&q&f=false página 131]'''.</ref>. Pero Leonardo seguía sus estudios en Bilbao, alojado en la casa de [[Herencia de Pilar Barrenechea a Leonardo Torres Quevedo|Pilar Barrenechea]], Marquesa de Vargas.

El 21 de noviembre de 1863 ingresa como '''socio''' en el '''Ateneo de Madrid''' <ref>Memoria presentada en el Ateneo Científico y Literario de Madrid en la Junta General de 31 de diciembre de 1863.</ref>

Entre 1867 y 1872 vuelve de nuevo a Bilbao para ocupar el puesto de '''Director Gerente''' del mencionado [[Ferrocarril de Tudela a Bilbao|FC de Tudela a Bilbao]]. La familia reside en el Palacio Gortázar, en la calle Correo, tal y como se acredita en el [[Censo de Bilbao 1868|censo de Bilbao]] de 1868. Su vecino era [[Manuel María Gortázar Munibe|Manuel M. Gortázar]], Diputado Foral de Vizcaya.

En 1877 obtiene una licencia de obra del Ayuntamiento de Madrid para edificar una casa de nueva planta en Válgame Dios nº1.

Se jubila en 1882, como queda registrado en la Gaceta de Madrid <ref>[http://www.boe.es/datos/imagenes/BOE/1882/175/A00852.tif Real Decreto] de jubilación de Luis de Torres Vildósola y Urquijo. Gaceta de Madrid, 24 de junio de 1882</ref> y en su Expediente Personal <ref>[[Media:ExpedienteLTU1882.pdf|Expediente personal de Luis Torres Urquijo]]. Madrid, 30 de agosto de 1882</ref>. Una vez jubilado se retira a vivir a Santa Cruz de Iguña, donde fallece en 1891 a los 73 años de edad.
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'''Artículos'''

*'''1858:''' '''[[Media:1858 tomoI 21 03.pdf|Nota sobre la mejora del puerto de Bilbao]]''', por lo que se puede suponer que estaba ya empleado en este destino. Revista de Obras Públicas, año 1858, núm 21, páginas 253 a 255.
*'''1862:''' '''[[Media:1862_tomoI_3_01.pdf|Apuntes relativos al mejor emplazamiento del puerto mercante de Cádiz]]'''. Revista de Obras Públicas, año 1862, núm. 3, páginas 25 a 31. Defensa de su proyecto de un puerto para Cádiz en el "Trocadero", por la décima parte del coste en que se habían valorado otras soluciones alternativas. 

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'''Otras citas y datos'''

*'''1852:''' aparece en una breve cita en el '''Despertador Montañés''', como encargado de los estudios del camino del '''Ferrocarril de Isabel II''' por el Escudo y valle de Toranzo.
*'''1853-1854:''' ''ocupado en el proyecto del ferro-carril del Norte por cuenta del Excmo. Sr. Salamanca, en la parte comprendida entre Bilbao é Irun''. Equipo formado por los Sres. Echanove y Guinea, Echanove y Echanove, Vildósola y Peyronceli. Noticias publicadas en ROP 1853, n. 14, y ROP 1854, n. 5.
*'''1855:''' destinado como ingeniero jefe de 2ª clase en la provincia de Burgos. ''Estado que manifiesta los diferentes servicios que desempeñan los individuos que componen el cuerpo de ingenieros de caminos, canales y puertos'', publicado en ROP 1855, n. 1.
*'''1855:''' jefe del distrito de Logroño (Logroño y Soria), reemplazando a D. Marcelo Sánchez de Movellán. Noticia publicada en ROP 1855, n. 6.
*'''1856:''' ''Ferro-carril del Norte, estudio de la tercera sección''. Comisión formada D. Luis Torres Vildósola, jefe de distrito de Logroño, y los ingenieros primeros Enrique Alau y Manuel Estibaus. Noticia publicada en ROP 1856, n. 9.
*'''1858:''' ''Proyecto del camino de la Cavada a Vargas en la provincia de Santander''. Sr. D. Luis Torres Vildósola como profesor, con los aspirantes D. Rogelio Inchaurrandieta, D. Enrique de León y D. Jaime Font. Noticias publicadas en ROP 1858, n. 13, y en ROP 1859, n. 6.
*'''1863:''' figura como '''Ingeniero Jefe de 1ª clase''' con el número 6 en el escalafón. Carlos Campuzano figura en la misma categoría con el número 14 (año 1863, núm. 3, página 42)
*'''1865:''' '''vocal''' de la comisión del plan general de ferro-carriles (Real Decreto de 11 de septiembre de 1865).
*'''1867-1872:''' '''Director Gerente''' del '''[[Ferrocarril de Tudela a Bilbao]]''' (Memorias del FC de Tudela a Bilbao, varios años)
*'''1870:''' '''Socio fundador ''' de '''[[Sociedad Urigüen, Vildósola, Coste y Compañía|Urigüen, Vildósola, Coste y Compañía]]''': FC. desde Triano a la ría de Bilbao.
*'''1878:''' '''Inspector General''' del Cuerpo de Caminos, reside en Madrid en la Calle de la Reyna, n. 45 duplicado, cuarto principal (del pleito por préstamo a Lezama Leguizamón)
*'''1878 y 1879:''' '''Director General''' de los Ferro-Carriles de Palencia a Ponferrada, Ponferrada a La Coruña y León a Gijón. Memorias presentadas por el Consejo de incautación relativas a la explotación durante ambos ejercicios.
*'''1923:''' en las '''Memorias''' de la Escuela de Caminos de Carlos de Orduña figura el siguiente párrafo: ''Hasta el año 49, al principio del cual cesó Subercase en la Dirección, salieron de la Escuela sesenta y ocho ingenieros, entre los que descuellan...: Subercase (José), Puigdollers, Núñez de Prado, Recarte, Barrón, Movellán, Torres Vildósola, Espinosa...'' (ROP 1923, n. 2389).

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'''Hojas de Servicio'''

*'''1849:''' Nota de los documentos para la [[Hojas de servicio de Luis Torres Vildósola Urquijo - 1849|hojas de servicio]] con arreglo á la Circular de 28 de Junio último.


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====Citas====
<references/>